Прокололи колесо? Не беда – даже девушка сможет поставить «запаску»

поменять колесо на машине Далеко не каждая женщина даже в наше эмансипированное время водит автомобиль. Ещё меньшему числу представительниц слабого пола когда-либо приходилось самой, в «полевых» условиях менять проколотое на дороге колесо. Но раз уж так случилось, не паникуйте и не отчаивайтесь, помните, что замена колеса под силу любому водителю, даже женщине.

Итак, вначале расскажем, как понять, что в дороге во время езды у вас спустило колесо. Это очень легко определить, если вы вдруг начинаете слышать посторонний шум, исходящий явно с одной из сторон автомобиля, при этом транспортное средство может довольно сильно «повести» в ту же сторону. Если авто вдруг ни с того ни с сего «завиляло» задом, то наиболее вероятная причина также в спущенном колесе.

И ещё один совет. Почаще проверяйте давление в шинах (оно должно быть около 2 атмосфер) и вообще внимательно следите за состоянием колёс, ведь если шина неожиданно лопнет на высокой скорости, удержать автомобиль на дороге будет очень трудно.

Если вы почувствовали, что автомобиль едет на спущенном колесе, а до шиномонтажа далеко, выезжайте на обочину, включайте аварийную сигнализацию и выставляйте знак аварийной остановки согласно ПДД.

Для замены колеса вам понадобятся:

  • баллонный ключ для откручивания гаек или ботов, при помощи которых крепится колесо;
  • баллонный ключ

  • домкрат;
  • домкрат

  • два противооткатных упора (желательно) или просто пара кирпичей, валяющихся вдоль обочины;
  • «жидкий ключ» WD-40, в народе называемый просто «вэдэшка», помогающая откручивать прикипевшие гайки.

«жидкий ключ» WD-40

И конечно, не забудьте, что для работы вам потребуется и сама «запаска» - запасное колесо, находящееся у вас в багажнике.

Итак, машина со спущенным колесом стоит на обочине на стояночном тормозе. Однако поверьте, что этого недостаточно, ведь домкрат, который вы возите с собой, имеет очень маленькую площадь опоры, поэтому если автомобиль «поведет», то эта точка опоры просто сложится как карточный домик, в результате чего будут повреждены тормозной механизм и подвеска.

И это ещё не все. Знаете ли вы, что произойдёт, если вы попытаетесь открутить гайки на уже поддомкраченной машине? Наверное, вы догадались - колёса просто начнут вращаться, не давая отвернуть болты/гайки. Поэтому сдёрнуть их на половину оборота нужно тогда, когда колесо ещё прижато к земле весом автомобиля.

Итак, порядок действий при замене колёса на автомобиле:

  • Поставьте противооткатные упоры по обеим сторонам колеса, находящегося на противоположной стороне автомобиля диагонально спущенному;
  • Сдёрните примерно на половину оборота каждую из гаек, удерживающих колесо, чтобы потом их можно было снять без усилий. Верхние гайки желательно выкручивать в последнюю очередь. Если они прикипели намертво, обработайте их «жидким ключом» WD-40 и повороте попытку через несколько минут;
  • Приподнимите автомобиль на домкрате так, чтобы колесо свободно вращалось и его можно было снять;
  • Открутите полностью болты/гайки и снимите колесо;
  • Поставьте на его место «запаску» и закрутите гайки насколько сможете, начиная с верхних, крест на крест, то есть закручивайте гайки по диагонали. Таким образом колесо точно встанет на место;
  • Опустите машину и окончательно затяните гайки на колёсах;
  • Выньте из-под колёс упоры, не забудьте убрать в багажник знак аварийной остановки и запаску.

И последнее. В ближайшее же время посетите автосервис и отремонтируйте повреждённое колесо, ведь вы не застрахованы от повторения подобной ситуации, поэтому «запаска» вам может ещё пригодиться.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Allowed HTML tags: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <hr> <table> <b> <strong> <h1> <h2> <h3>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании

Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.